It's not everyday that we feature a Mercedes-Benz S-Class of the W126 variety. Oh, wait, actually this is the second time this week and it's only Tuesday. It doesn't matter though, because we only try ...

produziert. Keine andere S-Klasse von Mercedes war erfolgreicher. Vom Band rollten nur Limousinen (als SE oder SEL) sowie das Coupé SEC (C126). S-Klasse-Fahrer, die sich eine Kombiversion wünschten, ...

Als sich der Stern dem Horizont entgegenreckt und die ersten Sonnenstrahlen das Dämmergrau des Himmels morgenröten, sind wir schon ein paar der leisen, kleinen Stunden des frühen Tages unterwegs.

Innen gibt sich der W126 dezent-luxuriös: schwarzes Leder, dunkles Holz und weiße Tacho-Instrumente. Die in zweistelliger Stückzahl gebaute Power-Limousine gehörte Ende der 80er zu den stärksten und ...

Es war keine Liebe auf den ersten Blick. Mit Plastikplanken statt Chromprunk verstörte diese S-Klasse anfangs ihre konservative Klientel. Dann aber setzte sich die neue Noblesse in schlichter Eleganz ...

We have no idea if the owner of the following Frankenstein car is a technician certified to transform a perfectly good S-Class sedan into a four-door S-Class convertible. By that we mean that the ...

Auch nach 30 Jahren hat eine S-Klasse der Baureihe W126 weder an Würde noch an Stil eingebüßt – wohl aber erheblich an Wert. Auch wenn die Preise in den vergangenen Jahren gestiegen sind; im Vergleich ...

One of the interesting side effects of a life spent in both old and new cars is the realisation that progress isn't linear, or even guaranteed. The point was made very stylishly last year when I got ...

A 12-year-old schoolboy watched the 1955 British Grand Prix at his local racetrack in Aintree, Liverpool, where Stirling Moss piloted hisMercedes-BenzW196 to the win from pole position, taking the ...

One of the interesting side effects of a life spent in both old and new cars is the realisation that progress isn't linear, or even guaranteed. The point was made very stylishly last year when I got ...